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빈덴브루크 철도 총파업
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=== 정치적 파장 === 파업 주도자들, 특히 번즈에 대해 민사 및 형사 소송이 잇따라 제기되었고, [[루이나 대법원]]은 번즈의 행동을 부정하는 만장일치 판결을 내렸다. [[빈덴브루크]] 시장 [[토머스 홀런드]]는 정부가 고용주의 편에 섰다며 에스턴을 강하게 비난했고, 군 병력 대신 시 경찰력만으로 사태를 수습하려 했던 자신의 계획이 묵살된 것에 분개했다. [[조지 에스턴]] 내각은 파업의 원인을 조사하기 위해 국가조사위원회를 구성했다. 위원회는 [[찰스 R. 하트웰]]의 온정주의적 경영 방식이 파업의 원인 중 하나라고 지적하며, 기업도시 운영 방식을 "반시민적"이라고 비판했다. 보고서는 하트웰이 협상을 거부하고 노동자들에게 경제적 고통을 안긴 것을 강하게 질타했다. "미적으로 잘 꾸며진 시설은 방문객들의 감탄을 자아낼지 모르지만, 끼니를 걱정해야 하는 노동자들에게 그것은 아무런 의미가 없다." 이후 루이나 정부는 소송을 제기했고, 법원은 HRC의 정관이 기업도시 운영을 허용하지 않는다는 이유로 HRC에 하트웰 기업도시의 소유권을 포기하도록 강제했다. 기업도시는 이후 빈덴브루크 시에 편입되었으며, 현재 상당 부분이 역사 지구로 지정되어 보존되고 있다.
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